LubieHrubie.pl » Wiadomości

A A A

Hrubieszowska Kolej Dojazdowa

Dodał: mac

Data dodania: 2009-08-26

Hrubieszów Hrubieszowska Kolej Dojazdowa (w skrócie HKD) - nazwa sieci kolei wąskotorowych istniejących na terenie powiatu hrubieszowskiego i tomaszowskiego w XIX i XX wieku.

Reklama

Pierwszą linią był kilkukilometrowy odcinek Poturzyn-Kryłów otwarty pod koniec XIX wieku (po 1887), wówczas jeszcze kolejki konnej (o prześwicie 750 mm), która dowoziła cukier z cukrowni w Poturzynie do portu rzecznego w Kryłowie i dalej przez rzekę Bug w świat. W 1905 wybudowano linię Wojsławice – Uchanie – Nieledew – Trzeszczany – Grabowiec, która łączyła ze sobą znajdujące się tam cukrownie.


W 1916 Austriacy zbudowali dla potrzeb wojska linię Włodzimierz Wołyński – Uhnów. Później dobudowywano kolejne odcinki, wśród nich Gozdów-Nieledew, Werbkowice-Kosmów, Hrubieszów – Matcze, Łaszczów – Wożuczyn i Łaszczów – Poturzyn. Jednocześnie zlikwidowano odcinki Nieledew – Grabowiec oraz Hrubieszów – Włodzimierz Wołyński.


W związku z tym, w dwudziestoleciu międzywojennym sieć kolei wąskotorowej wyglądała następująco: istniał odcinek główny Matcze – Hrubieszów – Gozdów – Werbkowice – Łaszczów – Uhnów, od którego odchodziły linie Wojsławice – Gozdów, Werbkowice – Kosmów, Łaszczów – Kryłów i Łaszczów – Wożuczyn. Linie te służyły głównie ruchowi towarowemu (przewóz buraków i cukru między cukrowniami i składami), zaś w ograniczonym stopniu był to, począwszy od 11 października 1917, ruch pasażerski - głównie podróżowali pracownicy.


W 1941 rozebrano odcinek Wojsławice – Uchanie, za to dobudowano Hrubieszów – Strzyżów. W 1951 roku wskutek wymiany granic, odcinek główny został skrócony do wsi Byków (obecnie Magdalenka). Po II wojnie światowej z powodu rozwoju transportu samochodowego i zmniejszania się liczby przewozów kolejowych, nie zbudowano nowych odcinków, za to zaczęto likwidować istniejące.


W 1970 zlikwidowano i rozebrano odcinek Werbkowice – Kosmów. Na przełomie lat 80. i 90. podjęto decyzję o całkowitej likwidacji Hrubieszowskiej Kolei Dojazdowej z powodu planów otwarcia cukrowni w Tyszowcach (nie zostały one zrealizowane), do której miała być doprowadzona normalnotorowa linia kolejowa z Werbkowic na śladzie linii wąskotorowej. Wobec tego 28 kwietnia 1989 zamknięto odcinki Gozdów – Uchanie i Hrubieszów – Matcze, a 13 stycznia 1990 Werbkowice – Byków, Łaszczów – Wożuczyn i Łaszczów – Witków. W maju 1991 zawieszono ostatni czynny odcinek Werbkowice – Hrubieszów – Strzyżów, zaś odcinek Hrubieszów – Strzyżów przeznaczono do rozbiórki.


Przeraziło to przedstawicieli Towarzystwa Miłośników Kolei, z inicjatywy których 27 listopada 1992 wpisano ostatni ocalały odcinek Hrubieszów – Werbkowice na listę zabytków.

Nie udało się jednak przywrócić linii. Ostatni pociąg odjechał do Werbkowic 12 lipca 1993. Od tego czasu tory zarosły dziką roślinnością, zaś budynki oraz sprzęt kolejowy zostały zniszczone lub przeznaczone do innych celów, np. budynek dworca w Hrubieszowie jest obecnie blokiem mieszkalnym. Obecnie linię zamierza się odnowić dla ruchu turystycznego i utworzyć tutaj Muzeum Kolei Wąskotorowej.

***


Koleje wąskotorowe w Polsce

Działające
Bieszczadzka • Ełcka • Gnieźnieńska • Górnośląskie • Grójecka • Gryficka • Kaliska • Mławska • Nałęczowska • Przeworska • Rogowska • Sochaczewska • Śmigielska • Średzka • Świętokrzyska • Wigierska • Żnińska • Żuławska

Zamknięte
Białogardzka • Hrubieszowska • Stargardzka • Ostrowicka

Zlikwidowane
Bialska • Dobre Kujawskie–Aleksandrów Kujawski • Gdańska • Jabłonowska • Krotoszyńska • Marecka • Opalenicka • Pionki • Warszawa Wawer–Zegrze • Wieluńska • Wrocławska • Struga Warszawska–Izabelin

Kolejki parkowe
Bydgoszcz • Chorzów • Ostrów Wlkp. • Poznań • Cichowo, gmina Krzywiń


źródło:
Wikipedia

Na zdjęciu – parowozownia w Gozdowie, lata 20 – te XX w.

Zdjęcia »

Hrubieszow LubieHrubie 2009

Podziel się:
« wstecz

SKOMENTUJ:

Aby komentować zaloguj się, jeśli nie masz konta zarejestruj się.


KOMENTARZE: 6

Jest jeszcze co ratować jako lokalną atrakcję turystyczną ale władze to mają w dupie ponieważ rządzi takie wschodnie niechlujstwo i podejście "a na co mnie to i po co". Oczywiście są na to pieniądze do wyciągniecią z projektów unijnych tylko że nie ma do tego w urzędzie odpowiednich ludzi ponieważ tam pracują same m... z odpowiedniego rozdania. Czy coś robią czy nie to i tak te same pieniążki biorą. I tak to właśnie jest w tym mieście i powiecie ze wszystkim. Najlepiej wszystko zaorać i buraków posadzić i na dozynkach się pokazać.

2009-08-27 13:03:00 | autor: Roman

Jak za sprawe wziął się Pan Sendecki to na pewno bedzie pozytywny finał
powodzenia Panie Piotrze

2009-08-26 22:45:00 | autor: y

Pomysł odbudowy kolejki bardzo dobry, tylko dlaczego u nas wszystko robi się tak późno??

2009-08-26 22:03:00 | autor: mieszkaniec miast

Obecnie powoli, bardzo powoli ale jednak trwa proces uruchomienia kolejki wąskotorowej. Obecnie trwa proces pozyskiwania torów od PKP przez samorządy. Następnie remont torów, pozwolenia itp.
Ciągle szukamy też taboru. Jeżeli ktoś wie o taborze wąskotorowym (wszelakiego typu)proszony jest o kontakt - Piotr Sendecki tel. 692 439 216. Potrzebne jest wszystko, nawet złomowany sprzęt (na części).

2009-08-26 21:22:00 | autor: Piotr Sendecki

cóż... z łezką w oku wspominam czasy kiedy "ciuchcia" jeżdziła na trasie Hrubieszów - Werbkowice... a ogromne łzy same cisną sie do oczu kiedy widzę jak w biały dzień wyrywa sie szyny z torowiska żeby wybudować szambo... takie stare zabytkowe tory przeciez juz sa nikomu nie potrzebne i sprawa jest oczywista ze można sobie wziąźć co sie chce... tym bardziej ze nikt za to nie ukarze!!!

2009-08-26 19:03:00 | autor: gozdowiank

super sprawa turystyczne przewozy z atrakcjami plus Gotania i mamy czym zachęcic turystów

2009-08-26 17:18:00 | autor: gal